Nye generatoraggreatmotorer for strømproduksjon

Tekst: Cari Simmons  Foto: Scania

Scanias nye, kraftige 9-, 13- og 16-liters motorer for kraftproduksjon skal erstatte den eksisterende serien som vil fases ut i 2012. Den nye motorserien kommer på en tid hvor energieffektivisering og optimering av drivstofforbruket er svær viktig og er bygget for å møte den nye, europeiske Stage IIIA utslippsstandarden.
”Europa har en av de tøffeste lovgivningene for klimautslipp,” forteller Johan Bergman, ansvarlig for produktplanlegging og produktinformasjon hos Scania Engines. ”Våre nye motorer er optimert for å møte kravene i Europa, som er en foregangsregion for resten av verden, som vil gi det laveste drivstofforbruket mulig i alle markeder.”
I tillegg til å møte utslippskravene har slagvolumet på de nye motorene økt. For eksempel er 8,9-liters motoren blitt økt til 9,3-liters motor, som gir en større og kraftigere motor. ”Dette gir oss bedre step load performance og muligheten til å øke effekten, noe som er svært viktig i dette segmentet,” sier Bergman.
”Jo større kraft du kan få ut av motoren din, jo mer penger kan du tjene.”

Step loaden og responsen til motoren er også viktig. At motoren starter og er oppe og går raskt er ekstremt viktig i situasjoner hvor motorer for kraftproduksjon blir brukt. Kraftproduserende motorer forsyner elektrisitet til mange tusen forskjellige installasjoner. Motorene blir brukt som mobil strømforsyning på byggeplasser eller som nødgenerator på sykehus, boligblokker eller næringsbygg, hvor de først taes i bruk ved nødstilfeller eller strømbrudd. Andre fordeler med det nye motorutvalget er lavere driftskostnader som følge av lavere drivstofforbruk. Dette kan gi en kostnadsreduksjon på hele fem prosent.
Kunder kan velge fra et konkurransedyktig utvalg av løsninger for kjøling av motorene, blant annet at systemet monteres direkte på motoren for enklere installasjon. ”Når en produsent kjøper vår motor i dag får de motoren og kjølesystemet i separate bokser,” forklarer Bergman, ”men om den er påmontert, fester kunden motoren bare på ramma og den er klar. Da er det ikke noe behov for tilkobling med kjølerør også videre.”
En annen fordel ved det nye produktutvalget er forlenget oppetid mellom vedlikehold, som nå er for hver 500. time på de nye motorene, mot hver 400. time på eksisterende modeller.