Det er 11 deltagere som møtes i den nasjonale finalen. Dette er yrkesaktive sjåfører under 35 år fra hele landet. I konkurransen kjøres det bil med semitrailer.

Her er finalistene:

1/ Frode Fallet fra Auli
2/ Øystein Flage fra Alta
3/ Kjetil Kval-Engstad fra Ås
4/ Anders Sundsmoen fra Lier
5/ Tor Eik fra Holter 
6/ Roger Rykkje fra Øystese
7/ Anita Handeland fra Tau
8/ Steinar Nilsen fra Alta
9/ Stian Østby fra Sander
10/ Christian Hestekker fra Fauske
11/ Arnstein Ølstadløkken fra Stryn

Det blir en opplevelsesrik dag på Kløfta med:
Prøvekjøring av Scania 730
Tråbilkonkurranse
Sandkasse - vi lodder ut modellbilene når dagen er over
Trekning av tur for to personer til den internasjonale finalen i Sverige i oktober
Trekning av kule Scania-effekter
Scania-butikken er på plass

Gratis inngang, grillmat, brus og kaffe.

Kom og se Norges beste drifter kjøre oppvisning kl. 12.30 og kl. 15.00




For sjåførene foregår finalekonkurransen over 2 dager. Fredag gjennomgår de den første delen av finalen, som går ut på å kjøre en fullastet semi på en bestemt strekning, og ha lavest mulig drivstofforbruk. I løpet av runden analyseres også kjørestilen ved hjelp av det nye elektroniske Scania Sjåførstøttesystem. Lørdag skal sjåførene finne feil som vi har plassert på en bil, samt manøvrere på bane. Manøvreringsøvelsene er utrolig spennende for publikum å se på, og vekker stor entusiasme.

Finalespeaker
Konferansier under finalen er Arild W. Johansen, redaktør i NLFs medlemsblad, Bladet Norsk Transport. Arild har vært sensor under de regionale konkurransene i region Nord, og stått for uttaket av de beste gutta herfra. Han har gjennomført konkurransen for oss før, og forteller at det er mange gode sjåfører med i år.

Michelin-gubben og R730 kommer – kommer du?
Det blir aktiviteter for hele familien. Grillen fyres tidlig opp, og er varm hele dagen. Scanias demohenger er på plass. Her blir det butikkutsalg av Scanias Truck Gear kolleksjon, lekebiler, accessories og andre produkter. Selveste R730 kommer, og er klar for prøvekjøring. Her blir det garantert kø, så vær tidlig ute.

De yngste i familien får prøve å manøvrere kule tråbiler i en løype – alle får premie. Vi arrangerer tegnekonkurranse, og trekker ut noen som kommer på trykk i Scania Fokus. Det blir masse fine Scania-lekebiler å leke med i sandkassa, og disse loddes ut når dagen er over!

Vår samarbeidspartner, Michelin, kommer med et smykke av en bil og semitrailer. De stiller ut sine nyeste produkter, og viser oss blant annet hvor stor innvirkning et riktig dekktrykk har på å spare miljøet og bedriftens driftsøkonomi. Selveste Michelin-gubben vil også være tilstede hele dagen, til glede for store og små.

Facebook og scania.no
Er du nysgjerrig på å se hvem som er med i finalen før den store dagen, eller i det hele tatt hva som skjer i konkurransen og i lastebilmiljøet ellers, så bli venn med oss på Facebook eller følg med på scania.no. Her er det stadig oppdateringer å få med seg.

Samarbeidspartnere
I Norge gjennomføres konkurransen i samarbeid med Norges Lastebileier-Forbund. YETD 2010 støttes også av EU-kommisjonen, IRU (International Road Transport Union) og Michelin.

Konkurransen starter

Kl. 10.30 med presentasjon av finalister. Finalistene trekker startrekkefølge.

Premieutdeling ca. kl. 16.00

Det blir en begivenhetsrik dag på Kløfta denne lørdagen.
Kom og se kremen av norske sjåfører manøvrere på en måte du ikke trodde var mulig!

SCANIA STARTET SINE sjåførkonkurranser i 2003, som et svar på EUs mål om å bedre trafikksikkerheten, redusere trafikkulykker og øke interessen for sjåføryrket. Sikkerhet står fortsatt sentralt, men i dag ser transportindustrien, politiske ledere og samfunnet for øvrig andre fordeler ved å fokusere på sjåføren. – Stadig flere ser den viktige rollen sjåføren har for driftsøkonomi og miljø, sier Person. - Sjåføren er nøkkelen til lavere drivstofforbruk og mindre kjøretøyslitasje, raske og pålitelige leveranser og ikke minst sikkerhet på vei. En investering i sjåføren er dermed mye verdt, både for samfunnet som helhet og det enkelte transportfirmaet.